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平谷区无人值守车牌识别系统一般来说，白天的大部分时间内，小区停车场内空余车位很多。如果小区位于城市中心地带或者繁华商圈区域，附近医院、政府机构和商场等场所难免会经常出现停车难的问题，这些小区就可以对小区停车场进行错时停车管理，充分利用白天闲置的停车位来帮助缓解周边停车难问题，从而提高整个小区停车场的车位使用率。错时停车管理，主要是指对停车位进行分区管理，将停车场的部分车位（白天工作时间闲置的停车位）提供给商业写字楼使用。可以借鉴厦门华侨海景城的做法：该区域采用纯车牌识别快速系统，通过对管理软件进行设置，进行停车位分区管理，月卡车限定停放，白天工作期间，将地下二期停车库的部分车位提供给商业写字楼使用。错时停车管理实现了停车场有限车位资源的高效利用，同时还能为管理方带来一部分相当可观的收入。系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌号。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料（车牌、型号、颜色等）都必须与驶入车场时的资料对比相同，闸杆才升起，让车辆通过。。

平谷区无人值守车牌识别系统采用道闸道闸电机温度达到120℃或者运行到设定时间，电机会停止工作，保护电机使用寿命。道闸采用全模具化设计，同时采用铝合金材料，不生锈，耐腐蚀。直杆式道闸采用独创的手动离合装置。

平谷区无人值守车牌识别系统图像对比功能是智能停车场系统的一个重要功能，它简单实用，是标准智能停车场系统的功能。它功能原理十分简单：把车辆进场时抓拍的照片跟出场时抓拍的照片对比，查看车辆是否是同一辆车，驾驶员是否有异常，是一种有效的安全管理手段。图像对比功能由出入口监控摄像机、停车场管理软件组成。它工作流程是：当司机在入口刷卡或取卡时，摄像机会自动抓拍车辆图片，并存入系统，同时系统会把这抓拍到图片与卡片绑定，当车辆出场刷卡时，监控摄像机会抓拍车辆图片，存入系统，把图片将与卡片绑定的入场抓图片相对比，这时一张是入场时的抓拍照片，另一张是出场时的照片。$，(1)---机关大楼、金融机构(2)学校(3)厂区(4)写字楼、城市综合体(5)医院、酒店(6)商场、旅游景一卡通行业有两个定论：ID卡不可能做成一卡通（如上所述），ID卡不可能做消费：ID卡不能做消费的原因是“信用”问题。因ID卡无密钥安全机制，且不能写卡，所以消费数据和金额只能全部存在电脑的数据库内，而电脑是靠物管人员来管理的，从道理上及机制上完全存在空间，另外，万一因电脑问题而导致消费数据崩溃，则将出现灾难性后果。因此，要使消费者认同小区管理的ID卡的性（即信用）是不可能的，太多的金钱纠纷只能使ID卡消费系统无法使用。而IC卡消费系统，因为它的高可靠性、不可被破解的符合ISO9001国际安全机制，更主要因为“电子钱包”即IC卡就在用户手中，每笔消费金额都由用户自已“掌握”在手中，所以说IC卡消费系统是极有“信用”的消费系统。当然，联网状态下，电脑内还存有与用户ic卡内一致的数据，对系统而言，这也是实现了双安全数据配份。9、IC卡当成ID卡用的“奇怪”现象：有些ID卡设备、系统厂商，迫于IC卡的强大优势，对外也宣称它的系统可用IC卡，但其实与使用ID卡一样，仅用了IC卡公共区的卡号，并无更改其ID卡的系统结构，更不具有IC卡所拥有的密钥、读写的安全机制。所以从实质上推断出其仍是ID卡一卡通系统，与传统的ID卡系统相比只是更浪费资源，更具有期性而已，同样无法具有IC卡一卡通系统的优势。。

车牌识别系统控制认为停车场管理未来的发展趋势大概有四个：联网运营、集中管理、非现金支付、不停车通仔。这也正是EM和车牌识别的优势。传统的人工和半人工按键取卡、出口缴费的流程，进出一改停车场单耗费在出入口的时间就近1分钟，在停车高峰时段，容易在出入口出现长时间排队的现象。ETC与车牌识别必将成为未来停车管理系统的主流。首先，ETC或车牌识别的应用可有效提高车辆通行速度，减少车辆停留，给车主带来良好的停车体验。其次是增收，车辆的决速进出，将会增加停车场的车位周转率，为停车场管理方增加收益，ETC电子即时收费避免了人工收费的漏洞。车牌识别技术可采用现金支付、微支付等，配合电子支付的视频车牌识别技术不仅可以实现不停车进出停车场，也同样可以防止人情费、恶意逃费等现象，并且可以联动交通指导平台，对黑名单车辆进行实时定位。平谷区无人值守车牌识别系统对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及自动识别车辆等，只需将其车牌号输入到应用系统中；

平谷区无人值守车牌识别系统图像采集：通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。支持动态ip地址，支持局域网、internet (adsl、有线通）平谷区目前，国际交通技术给的识别速度是1秒以内，当然识别速度是越快越好。

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