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发布时间:2020/08/07 13:30:02 发布厂商:济南蓝帝安防设备有限公司 >> 进入该公司展台

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莱西市地下车库道杆车牌识别系统“除了司机惯、设计不合理等原因外,北京停车楼发展缓慢也和成本居高不下有关系。”原城市规划设计城市交通研究所主任董苏华告诉记者,由于成本较高,停车楼的收费基本上是5元一小时,比地面停车稍高,将不少司机挡在了停车楼门外。“目前京城停车楼的使用率也就在50%左右。”董苏华表示,和国外一些使用停车楼的城市不同,北京的人口密度要大得多。相对地下停车场来说,停车楼的建设难度较低,但在“寸土寸金”的市中心,其综合成本要高出很多。因此,北京的停车楼适宜建在三环或者四环路以外,成为市民转乘公共交通进入市区时的公共停车场地。这样就可以有效降低成本,大限度发挥其优势。“政府也应提供减免税收等政策支持,进一步降低成本和停车费用,吸引市民停车。”董苏华说。“应用具有知识产权的停车楼自动控制技术,弥补设计缺陷,也是今后发展停车楼的一个方向。希望政府能支持开展相关科研。”可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能。。

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