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临汾襄汾县车牌识别一体机车牌识别系统停车场系统广泛运用于多种场所，其中包括行政单位，厦门市湖里区局（以下简称“湖里”）就是其中。湖里位于厦门市湖里区新行政中心南侧，该单位的停车场用于本单位职工车辆泊车。该单位停车场面临着一个严重的停车问题：出入该停车场的通道为单车道，只能允许一辆车辆行驶，理论上只要有车辆进入该通道的时候，其他车辆均无法进出。而现实情况更糟，职工无法事先获悉单车道上有没有车辆，因此经常出现两辆车堵在单车道上，进也不是，退也不是，给职工带来了很多不便。在了解该停车场面临的这个难题后，车牌识别系统经过实地研究，终提出了一套停车场解决方案：停车场使用车牌识别系统PM610A纯月卡型车辆管理系统，地下车库入口处配置PM610A型控制机，通往地面和地下车库的单车道安装有红绿灯避让的指示功能板块，在出入口处均安装有红绿灯。主要设备与电脑采用免驱的USB通信，免外部电源﹑免设置﹑使用简单。。

临汾襄汾县车牌识别一体机采用道闸自动道闸低噪音： <40db；高节能，设计电机功率： >40w智能停车场系统V4.8的图像对比结构为1路视频卡监控一条车辆通道，在一进一出的标准控制下，使用两路视频卡分别监控出入口，实时监控车道情况，对出入场的车辆进行图像对比，对于大场套小场的停车场中的小车场出入没有图像对比功能。减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。

临汾襄汾县道闸车牌识别系统核心传动的革新采用高速交流电机一体式机芯，零部件采用模具化批量制作，整机运行稳定、低噪、高%效，可靠性更高。离合组件：用于分离摆动曲臂和主轴，离合合上则摆动曲臂与主轴联动，离合分离则摆动曲臂与主轴分离，主轴可自由转动。离合部分（注意：在松离合的时候，闸杆%好在竖直位置，防止闸杆弹起伤到人）用配送的离合钥匙按下图所示，顺时针旋转离合至分离位置，然后用手摆动闸杆从竖起到水平来回1～2次，确认无误后将离合逆时针旋转到底，离合必须完全合上$，通过手机摄像头拍摄停车场车道信息实现对人员定位，系统自动生成导航信息，把车主引导到停车位。安全是停车场管理的目的。对车主来说，只要求能保证他们的车辆从进入车场的那一刻开始到离开车场的安全；而对于收费的停车场，管理者则要求可以安全收到停车费用。据某物业管理中心人员反应，现在令停车场管理者烦恼的就是如何保证停泊车辆防盗安全。因为在大型停车场，其停放区域大（许多停车场有几个层面）、停放车辆多，这使得管理人员很难做到面面俱到，而一旦发生车辆或车辆内财物被盗，由于责任很难区分，事情处理起来就会非常棘手，所以他希望停车场管理系统的研发者今后在这方面有更大的突破。在保证车辆停放安全方面，目前常使用的是图像对比技术，图像对比设备包括安装在管理计算机内的一套图像对比套件及安装在出入口的两台抓拍摄像机。图像对比设备将每辆车的进出图像实时显示在管理计算机屏幕上，收费员可以及时知道当前要出场的车辆是否与进场时的车型一致，并且当车主遗失停车凭证时，可以通过进场图像解决争端。抓拍到的图像可以长期保存在管理计算机的数据库内，方便将来查证。。

“这在技术上应该没有什么难题”，广州羊城通公司的林告诉记者，“主要的问题是如何推动”。他介绍说，羊城通作为广州交通信息化建设的重要组成部分，已经涵盖了含广州市内8000多台公共汽车和电车、轮渡、部分楼巴和佛山增城花都南海的公交车、地铁一、二号线、路边停车咪表、出租车、近千家停车场。“广州很多停车场收费系统是深圳的公司做的，深圳改造停车场收费更有条件。”记者元旦时在香港的威信停车场看到，这家停车场进口和出口都没有像深圳的停车场那样设有岗亭，进这家停车场的车辆，基本上都是刷八达通进场，出场时刷卡缴费。一位司机告诉记者，香港的停车场基本上进口和出口都是没有人看管的，车场保安只是巡逻，用八达通缴费，省时便利又卫生。临汾襄汾县蓝帝停车场管理系统后台管理体系一个车牌识别系统的后台管理体系，决定了这个车牌识别系统是否好用；