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发布时间:2020/07/28 01:48:18 发布厂商:济南蓝帝安防设备有限公司 >> 进入该公司展台

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通辽霍林郭勒市车牌识别系统传统的停车场管理系统对停车场管理者而言主要存在无法准确获取停车场整体使用信息、出入口拥堵、收费效率低以及高人工成本等问题,而且也不利于车主快速停车以及便捷取车。虽然随着技术的发展和重视程度的提高,现在的商业广场大部分都设有停车场管理系统,但在建设和使用过程中仍然存在以下问题:1、停车场管理系统的功能模块建设过于单一,无法全面覆盖所有问题。停车场管理系统是个大系统,一般包含有出入口管理、收费管理、停车引导及取车查询四大功能模块。各个功能模块可以通过有机的组合,全面覆盖并解决商业广场停车场的使用、管理及运营难题。但是,由于项目前期规划、系统供应商的技术能力、系统建设资金等因素的制约,导致了商业广场停车场管理系统的功能模块建设过于单一,系统建成投入使用后,仅解决了部分问题,比如有些停车场配置有出入口管理及收费管理系统,但是由于停车引导及取车查询功能模块的缺失,导致车辆进入后无法快速找到车位,车主也无法便捷取车,同时,车辆入场及出场的拥堵也时常发生。在智能停车场系统施工方面,经常会有客户问到:“地感线圈匝数为为合适?”其实这个没有具体的数字,只能说要根据现场的具体情况而定。一般来说,在100uH?-300uH的线圈电感量范围内,地感检测器的工作状态,所以我们线圈匝数的多寡,目的都是要保证这个线圈的电感量。而在保证线圈地感不变的情况下,线圈的周长和匝数成反比关系,周长越长,匝数就越少。按照施工经验,线圈周长和线圈匝数的关系您可以参考如下:1.线圈周长在3-6米,线圈匝数为5-8圈;2.线圈周长在6-10米,线圈匝数为4-5圈;3.线圈周长在10-25米,线圈匝数为3圈;。

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车辆进入地下车库时,触发入口处地感,同时入口处和出口处的红绿灯立即变为红灯状态,其他所有车辆禁止进出场,车主读卡之后电动道闸自动升起,车辆进入单车道后道闸落杆,待车辆触发出口处地感后,红绿灯自动立即变为绿色,其他车辆允许进出场;车辆出场时,触发出口地感,红绿灯立即变成红灯状态,其他车辆同样被禁止进出场,同时入口处道闸升起,待车辆触发入口处地感顺利出场之后,道闸落杆。车牌识别系统为湖里停车场设计的该套停车场方案一方面节约了停车场管理的投入成本,一方面还能很好地解决单车道行车问题,避免了车辆在单车道拥堵现象,方便职工车辆进出场,使得停车场的运转更为畅通。通辽霍林郭勒市车辆车牌识别系统注意通讯距离是否过长RS485传输距离理论上是可以传输1200米,但是在实际应用中,一些因素如线材质量、安装环境、控制器性能等都会影响到传输距离,为了保证通讯稳定,通讯距离一般要求在500到800米以内,过了就要考虑安装485中继器,延长传输距离。3.关于无源转换器的使用如果RS485是应用在门禁安防系统,我们这里建议您不要使用无源转换器。因为无源转换通讯质量较差、通讯距离短、负载能力差、无防干扰能力,会造成通讯不稳定。我们建议您应购买正规厂家的485转换器,因为这些转换器一般都会经过严格的测试,性能参数都比较稳定,兼容性方面也好。

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