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固原市车牌识别系统部和有关也在做电子车牌的这个开发计划，如果说将来所有的车都安装了电子车牌，那么既有物理车牌又有电子车牌，这可能又将是另外一个。而ETC收费系统目前在实际技术细节处理上也有一些问题，还有就是造价相对较高。所以就目前情况来讲，车牌识别还是比较好的选择，特别是车流且比较大的停车场。我们接触过的有些停车场在规划上出入口坡度过高或者出入口不够的情况下，选用车牌识别快速进出可以有效缓解实际运营中存在的一些问题。关于车牌识别，很多人在一些方面也存在一些疑问：一是识别率，它是不能做到百分之百的；二是取卡进入停车场。卡可以带在身上，但如果是车牌识别进入停车场，小偷以高的技术把车撬开开出去了，没有人能判断这个车到底是不是他的，虽然这个事情国内还没有发生过，但这确实是很多业主方都会担心的一个潜在风险。三是在投入方面，我想取卡是相对来说比较低廉的，但车牌识别的投入成本也并不是非常高，它介于取卡设备与国外高端设备之间。人工管理。这是为原始的停车场管理，靠人工来记录车辆进出场时间，通过手开票据来进行收费，效率低，而且收费人员工作强度比较大。人工收费由于得不到有效监管，收费存在很多漏洞，一些收费人员也乱收费，私自收费，减少了停车场的收益。。

固原市车牌识别系统采用道闸线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。道闸固定:将道闸竖直安放在混凝土地面上、或道闸地基上、或安全岛上，根据客户要求及参照现场情况，摆放好道闸安装的位置，打开道闸的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置，将道闸移开用Ф14的冲击钻头打好固定螺丝，但注意安装位置下的管线别损坏，再用Ф12膨胀螺丝固定闸机，每个螺丝上一定要加装垫片、簧垫，固定好闸机后，闸机一定要棉布拭擦干净，保持清洁。道闸环境温度,-45℃至+110℃，适合在高温、高寒及风雨冰雪、斜坡、铁路上方、轨道上方等多种环境下运行。

固原市无感支付车牌识别系统1.系统具备照片墙功能，可通过软件系统查询任意时间段场内异常或正常通行车辆信息（通过照片的形式体现，而不是传统停车场体现的一个或两个图片）。2.分阶段多媒体控制模式，可通过软件设置任意时间段音量大小，且高度集成语音和对讲功能；3.多功能显示屏，可根据客户需求，自定义显示内容，显示屏多可设置40个汉字，满足用户个性化或特殊性需求；4.系统自带证件抓拍功能，可连接抓拍配套设备来提高车辆安全性；$，一般都的智能停车场大多采用刷卡或者取票等方式管理车辆进出，虽然说相对于传统的停车场的管理有了很大的提高，但是车辆在进出停车场的时候需要停车刷卡或取票，影响了车辆进出速度，在车流高峰期还有可能造成拥堵，影响了用户的满意度和车场的运行效率，另外如果遇到雨雪天气，车主还要停车开窗刷卡进出停车场，这个很多车主不能忍受的。寻找新的市场资源随着经济的发展，安全防范工作也提升到了一定的地位。现在有很多新的行业开始使用安防产品，如：邮政、机场、企业、商场等，这些都是安防市场的新的增长点。据了解，某地一个工程商在某杂志上刊登了一则提供行业系统解决方案的广告，很多相关的部门都打咨询该公司。通过这种方式，该公司实现了市场角色的转变，甚至他们对付款不好、难度大、利润低的项目都选择了放弃。通过开发新的市场资源，改变了企业的生存环境。在安防行业已经进入买方市场的情况下，依然可以获得很好的选择权。还有一部分工程商积极地开发外地市场，但是实际上把本地的资源都开发好，积极引导新的客户进入这种消费群体，比去开发外地市场实惠的多。外地开发毕竟有很多不确定因素，而且风险也比较难控制。如果还是一味的在现有市场资源进行开发，资源有耗尽的，而且很难形成卖方市场，决定权始终在甲方，一方面很难获得较高利润，另一方面对公司的资金链有很大的影响。开发新渠道的客户资源是解决工程商生存的一个途径。。

随着视频技术、移动互联网云技术等的渗入，停车场管理系统面临着技术革新，商业广场停车场管理系统也在向集成化、简单化、视频化、智能化、网络化的方向发展，具体表现在以下几个方面：1、与第三方系统的联动在目前的实际建设与使用中，只有少数的商业广场停车场管理系统与消防报苦系统进行了硬件联动，即停车场管理系统的硬件报警输入模块接收消防报警主机输出的继电器报警信号。而停车场管理系统与视频监控系统、停车场场内照明系统甚至部门报普系统等第三方系统的联动势必成为趋势。停车场管理系统与消防报普系统联动，可在紧急情况发生时，打开所有停车场出入通道，同时，通过场外的引导显示屏提示用户禁止入场，以紧急疏散人员及车辆。固原市车牌号自动识别系统停车管理一直是城市发展中的一个难题，特别是近几年，随着汽车的快速增长，城市停车管理难题更为突出，主要存在以下几个方面。1.停车位缺口巨大。汽车的急剧增长导致城市停车位缺口巨大，以南宁为例，2012年，南宁市区机动车保有量78万辆，其中汽车51万辆。按照1.2车/位的基本停车需求和社会停车需求计算，现状机动车停车需求量约为62万个，与实际供给数相比，缺口约为22万个。这是很多城市在发展中普遍遇到的问题。2.停车位结构不合理。许多城市道路停车场（即道路公共停车场）和停车场比例相差悬殊，公共配建停车设施和社会公共停车设施比例低，这样无法满足市民外出购物休闲娱乐的停车要求，再加上一些公共停车场被占用，使得临时停车问题更加严重，加大了道路交通压力。3.违法停车问题突出。由于停车位不足，停车难导致了大量违法停车行为。即使为了规范停车秩序，加大了惩罚力度，但是停车矛盾依然突出，无法有效解决问题。4.道路停车收费混乱。由于道路停车靠人工收费，私设收费标准，乱收费、乱涨价、收费不给票等违规现象还普遍存在，这也是引起停车纠纷的主要原因。

固原市车牌识别系统价格低还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别数/实际通过的车辆数2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照数/实际通过的车辆数3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照数/人工读取的车牌照数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。车牌用字符来表示；车牌颜色用离散值，黄，蓝，黑，白等；固原市车牌识别系统再次停车场内引导标志清晰，告知我空车位里，加快车流疏解，同时停车场内的照明灯光会根据车辆和的走向自动提高照度，以节约能源；