南京市车牌识别系统(5)扩展方便：软硬件的开放设计，使管理模式与使用模式易于满足不同场合的特殊需要，并根据自身要求进行设置、更改。南京市车牌识别系统都有什么车牌识别一体机通过两路io开关量输出连接道闸，用来控制道闸的升杆、落杆等动作。南京市车牌识别系统公司针对既有临时车又有固定车的停车场用户，车牌识别停车场管理系统区别于传统的IC卡、蓝牙卡停车计费模式，采用车牌识别一体机采集车牌信息，通过车牌识别判别是临时车还是固定车辆，从而对进出车辆进行计费管理。

南京市车牌识别系统就目前的市场情况来看，平均一套停车场系统的价格在3~6万元之间，目前停车场行业的潜力巨大，其需求量也在不断地上升。随着停车行业的发展，停车场管理系统的价格在明年将上升至8万元左右，甚至更高，在需求不断增加的带动下，将很容易突破37亿元大关。目前，我国的车辆出入管理系统行业发展潜力巨大，被广泛看好。在市场应用方面，随着停车场设备的应用价值逐渐彰显，越来越多的小区、中低档写字楼、机场、会展中心、学校、企事业单位等开始接纳并运用停车场系统，未来停车场管理系统的需求将不断增加。无重大过失不担责  案例：杨女士驾车到某小区去看望朋友，将车停放在了该小区的地下停车场内。虽该地下车库有保安值班，但并没有人对杨女士的车辆履行收费手续。杨女士取车时发现车身被人为划伤，因协商未果，于是起诉要求物业公司赔偿车辆损失。  法认为，因停车场并非收费停车场，杨女士亦未交纳停车费，故双方之间成立的是无偿保管合同关系。物业公司在停车场内设有专门值班人员，并有保安定期巡逻，已尽到妥善管理义务，无证据证明物业公司对车辆损失有故意或重大过失，法判决杨女士败诉。  点评：如果是免费停车，停车场仅在其对保管车辆的毁损、灭失存在故意或重大过失的情况下才承担损害赔偿责任。但如果是商场、饭店等消费性场所提供的“免费停车”，应是商家提供给顾客的一项配套服务，是有偿商业行为，在该情形下停车场不能定义为免费停车场，对停放车辆的损失承担相应赔偿责任。如是机关、企事业单位等非消费性场所的免费停车场，停车场无故意或重大过失不承担赔偿责任。。

南京市车牌识别系统采用道闸安装控制机是一定要将电源与控制线、通讯线、对讲线分开布设在PVCФ25的线管。严格按强弱电分开布设的规范进行施工。皮带传动：成本低，易拉伸磨损，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。人性化外观线条设计，简洁大方、美观亮丽。

南京市车牌识别系统怎么调试1.问恭系列控制机应用了哪些技术？答：恭系列控制机采用高度集成的双核ARM系统，可以轻松应对大车辆流，同时系统自带了硬件看门狗，系统自检功能，可以保障系统长时间的稳定运行；2.问恭系列产品采用的是什么通讯方式？答：采用的是以太网（TCP/IP）通讯方式；3.恭系列产品软件上有什么优势？答：恭系列产品软件采用的是为的B/S架构，可以像我们平时浏览网页一样登录管理后台，我们云平台就是在这基础上建立起来的；$，蓝牙停车场系统有什么优势？1.远距离读卡、方便、高效。蓝牙具有良好的方向性，能在30米以内进行读卡，读卡速度快，方便快捷。2.不用停车则读卡，提高车辆通行速度。3.不用开窗读卡，即使车辆贴有防爆膜也不受影响，在风雨雪天气刷卡更加方便。4.不用担心读卡器相互干扰，采用蓝牙通信技术与分多址，有效解决前后左右车道互扰问题。5.RS232C/485适应接口，具有良好的拓展性可在其它停车场、高速公路、远距离识别领域通用。与现有的IC/ID卡设备完全兼容。症结三：缺乏有力度的法律法规监管。按照广州市现有管理停车场的法律法规规定，对无证经营的停车场，处以500—1000元的罚款。如果是个人行为，则每次只需罚款50元。上述违规收费的停车场多属个人无证经营，区区50元的罚款，对这些通过违规收费牟取暴利的私人车场来说，实在是小菜一碟。如果不对现有的停车场收费管理法规作出修改，加大处罚力度，赋予物价管理部门更多的职权，则无法有效达到规范停车场收费的效果。。

厦门市政府日前公布了《厦门市机动车停车场管理办法》（以下简称《办法》），这一将于今年９月１日起施行的政府规章明确规定：住宅区内道路以及其它空置场地建不建停车场由业主大会决定，其收益归住宅区全体业主所有，其中收益的７０％缴入专项维修资金。记者从厦门市建设与管理局了解到，广大市民对这一规定纷纷叫好，普遍认为该规定维护了业主的合法权益，有利于规范住宅区公共部位停车场的设置和管理。住宅区公共部位该不该设置停车场？收益该归谁？这些问题在许多城市引发了诸多纠纷。厦门市建设与管理局房地产与物业管理处副处长邱永聪说，住宅区公共部位停车场的经营管理问题占到了所有物业管理投诉的３０％以上。过去由于缺乏具体明确的规章规定，政府管理部门也很难处理，现在有了具体可作的规章就好办了。南京市车牌识别系统产我们都知道，由于ID卡无法写入数据，所以在使用过程中只能依赖网络软件来处理信息，对网络依赖比较严重，如果管理电脑出现故障或者通讯出现故障，就可以导致ID系统瘫痪。另外，如果要在已建成的ID系统上增加功能点，就需要另外布线，扩展比较烦，增加了施工量和成本。可以这样说，如果采用ID卡系统，要扩展功能，实现一卡通是比较烦的。这这方面，IC卡则方便很多。IC卡存储区有16个分区，每个分区可以写入不同的数据权限，设置不同的密。如我们可以在分区写入停车场系统数据，第二分区为门禁数据，第三分区为考勤数据，一张卡就可以管理应对各个子系统，轻松实现一卡通功能，如果需要增加功能，只需增加硬件和软件模块，无需像ID卡那样需要布线，就可以实现。

南京市车牌识别系统公司视频流识别优化处理：大程度地保证识别准确率；有效的自动比对和查询技术，被识别的车牌照号要同数据库中成千上万的车牌号自动比对和提示报警，如果车牌照号没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对“***”的比对结果；南京市停车场管理系统智能停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式ic卡读卡方式，所以也叫感应式停车场系统。