1.设计寿命15年。
2.长时间放电特性。
3.适用于备用和储能电源使用。
4.特殊的极板设计，循环使用寿命长。
5.特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
6.隔板增强了电池内部性能。
7.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
8.气体复合效率高。
9.失水极少无电解液层化现象。
10.贮存期较长。
11.良好的深放电恢复性能。
12.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

如何延长铅酸电池的使用寿命、防止鼓包和引起火灾。

1、充放电技术。铅酸电池的使用寿命与充放电技术十分相关，尤其是过充和过放对电池使用寿命的影响极为严重。为了***不过充和过放，需要使用人结和观察，同时配套相关的方法来控制。

A、防止过放。也就是电池使用时，切莫放电到电池无法供电，当然铅酸电池一般都会有一点电，不会无电，但有一个情况是十分伤害电池的。例如电动车在使用时，尽量在使用前充满电，避免电池电量放到接近缺电的程度，平时***及时补电。如果电动车在骑行过程中，电池已经不能带动车子前行了，这个时候不充电，而是停车待电池有电后继续前行，这是*伤电池寿命的。另外就是电池很久不用了，电池会因为自放电而亏电，如果很久不用了，电池就会出现过放电现象，所以隔半个月左右要对电池进行补充电。防止过放的另一个问题是放电过快，大家希望电动车跑得快，可不知这是*伤电瓶的。防止方法是增加电池，增加电池后，当然在增加电池的时候要注意重新配充电器，如果电动车控制器或电机不能承载就要更换这二个件，如果增加电池怕烧电机，配一个档位开关，平时使用低档行进。

B、防止过充。电池过充一是伤铅板，还有一个影响就是使用电解液浓度上升，对电池损害也十分可怕。为了防止过充，在平时充电时要记住每次你使用电需要补多久就满足了，以便于以后设定充电时间时心中有数。配套一个手动调整供电时间的充电插座，每次充电前，调整到充满电所需的时间，切不可整晚充电，更不可无休止地充电。根据电瓶的循环寿命和浮充寿命的差别，为了延长电瓶的寿命，在使用过程中充电会延长电池的寿命，所以电池既要防止过充，若能***时时补电，就可以延长电池的寿命。例如在电瓶车上安装光电板或发电机，利用太阳能或下坡发电补电，就可以延长电池的使用寿命。按此推理，电动车用后即充是有利于电池使用寿命的延长的。

3、调节平衡。电动车中的电池都是成组，并且要求每个电瓶的电容量尽可能一致，这样才会不导致电池之间出现长期过充和过放的现象。每隔三个月要进行一次平衡调节，尽量使其达到电压一致。调节方法用一个万用表检测，配一个或多个12伏的充电器，和一个一百瓦的白炽灯。万用表是检测电压的一致性，对电压低的电池进行单独充电补电，对电压过高的用白炽灯进行放电。这个过程十分费时，也需要有动手操作能力，和相关*知识，尤其注意：不懂相关知识的人一定不能去进行此项操作，因为这个过程操作失败会十分危险。如果有头脑的可以设计一个简单的平衡调节器，我设计过但没有配件去做。不过市场有这种平衡器卖，只是价格略贵，效果如何暂没有检测。还有一种方法，就是在有条件的情况下，一个电池配一个充电器（针对单个电池的），隔一段时间全部接上单充一次，这样可以实现平衡，这样操作速度更快更方便。

4、保温增温。在冬季气温低于15度时，要给电池加保温增装置。气温低十分伤害电池，具体原因就不说了，这里说如何保温增温。在电池外面加一层电热毯垫，现在网上有小电热毯垫，买一个包在上面，选可调节功率的，用小功率给电热毯加热即可，但一定要注意防水。如果在电热毯垫上另接一个电源插头（电脑电源线电脑接端），可以在没有外部电源应急时用电动车电源自己加温。电池增温时一定要注意：增温后水蒸发速度加快，要及时检查和***，半个月检查一次。理士（LEOCH）DJM1270免维护铅酸蓄电池太阳能风能储能用

5、慢速放电。电池放电速度对电池寿命影响也很大，在使用过程中尽可能地减慢放电速度，会大幅度延长电池的使用寿命。电动车为了减慢电池的放电速度，可以增加电池数量，减慢行进速度。例如原来是48伏的电池，可以增加一块电池，使电池达到60伏，但这增加不是为了加快速度，而是要减慢放电速度，所以一定要配套一个调节电动车速度的调速器，在一般情况下，尽可能地使用低速档行进，这样就可以大幅减慢放电速度，可大大延长电池的使用寿命。

6、防止高温。在电池使用和贮藏的时候，不宜放在过40度的环境中。如果夏天用电动车跑长途，在中途能给电池休息时间。如果夏秋天气温高太阳大的时候，不宜将电动车放在阳光直射的地方。

9、加快充电的科学方法：在日常生活中，人们*需要的是充电速度快，而这里有一个矛盾，充电快了，电池寿命就短了。这里有一个很好的解决办法：增加电池数量法。假设你一个电池使用不伤电池的充电电流为0.2安，如果你的是10个电池，充电电流就是2安，如果你是20个电池，你充电电流就是4安，这样就可以实现快速充电了。

10、防止剧烈振荡。电池极板上的活性物质在充电放电时会膨胀变松，在剧烈振荡时会促进活性物质脱落而损坏电瓶。要求骑行速度慢，还不宜在坑多的地方行走。在电池放置处设置防止振动的稳定装置。

11、间隔一定时间要有一次深放电。在你配制了慢充、慢放系统，而且经常采用即用充方法，还长期只跑短途后，需要隔一个月来一次深放电，注意深放电后一定要进行一次慢充，直到充足电后再使用。

12、尽量每天都使用一次电池，电池在不放电不充电状态，其电池容量会下降。每天都使用并充电，就使电池处理活动状态，有利于电池寿命的延长。商家说电池只有次充放电限制，这是骗人的鬼话，懂铅酸电池的会用事实告诉大家，铅酸电池寿命可以很长。

另外，在使用电池的时候，尽量使放电和充电处于一个平缓状态。例如在骑电动车的时候，不宜大幅变化车速。尤其少在上坡重起步，和上坡加速的动作。

我的电动车电池通过这样的维护，在使用二年后，跟新电池差不