@上海码头安全性检测-上海鉴定单位码头外观普查和构件几何参数及其布置的检测：1、检查范围：主要针对码头平台、靠船构件、桩冒、桩身(可见部分)等进行检查。2、检查方法：据现场的实际检测条件，主要对码头平台各分段的宽度、厚度、顶面标高以及平整度进行了详细的测量与校核。平台的宽度及厚度采用皮尺及钢尺检测，检测部位为平台顶面切缝位置。平台顶面高程采用精密水准仪测定，检测部位为平台两侧边缘及中线位置。以人工目力检查为主，辅以简单检查工具进行。所用的简单检查工具包括：手工锤、钢卷尺、游标卡尺和照相机等。3、检查要点：主要检查结构混凝土表面蜂窝、麻面、孔洞、剥落、钢筋外露、渗水侵蚀和表面沉积物等，检查时应注意查明劣质混凝土的分布;4、检查顺序与检查路线：按前进方向，从左向右、自上而下检查，先检查码头平台，再检查桩帽、靠船构件、桩基。

10)《生产安全事故应急预案管理办法》(生产管理局令第88号);

港口码头检测，可以在明确定期检查目标的基础上，通过执行规范化的检查标准，对码头的各建设组成部分进行分析，并在保证建设效果的同时，达到优化运行水平的作用。而这一管理条件，不仅可以增加码头的建设价值，也为提高码头的设施管理水平创造了基础。

高桩码头泊位升级改造是泊位功能变化、集约式经营发展、解放生产力、扩大再生产的需要。港口改扩建工程都要建立在对原有码头现状科学评估基础上，明晰原码头对改建后的使用功能的适应能力及加固、限荷使用的部位与措施.需对桩基、上部结构、挡土结构、附属设施分别评估。高桩框架式码头的框架结构长年处于高湿的恶劣工作环境，很容易产生诸如钢筋锈蚀、混凝土胀裂、剥落等损伤，严重影响码头的安全性和耐久性。

码头评价依据-法律、法规及规章

1)《安全生产法》(令第13号);
2)《港口法》(令第5号);
3)《消防法》(令第6号);
4)《特种设备安全法》(令第);
5)《港口经营管理规定》(交通运输部令2016年第43号);
6)《危险化学品安全管理条例》(令第591号，令第645号);　
7)《港口危险货物安全管理规定》(交通运输部令2012年第9号);　
8)《生产经营单位安全培训规定》(生产管理局令第3号);　
9)《防治船舶污染海洋环境管理条例》(令第561号);　　
10)《生产安全事故应急预案管理办法》(生产管理局令第88号);　
11)《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(生产管理局令第16号);　
12)《劳动防护用品管理规定》(生产管理局令【2005】第1号，2005年9月1日起施行);　　
13)《关于印发防暑降温措施管理办法的通知》(安健〔2012〕89号);　　
14)《关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知》(财企[2012]16号);　　
15)《港口危险货物重大危险源管理办法(试行)》(交水发【2013】274号);　　
16)《交通运输部办公厅关于印发《港口安全设施目录》的通知》(交办水【2014】127号);

上海码头安全性检测-上海鉴定单位7)《港口危险货物安全管理规定》(交通运输部令2012年第9号);

4)《特种设备安全法》(令第);oeif98ve

上海码头安全性检测-上海鉴定单位(2)为制定码头的维护维修方案提供技术指导和支撑。

(10)《港口水工建筑物修补加固技术规范》(JTS311-2011);

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