惠州变频器维修,惠州伺服器维修,惠州触摸屏维修,惠州PLC维修,惠州调速器维修,惠州软启动器维修
欧陆直流调速器维修,欧陆直流控制器维修,欧陆直流变频器维修,十年维修技术,配件齐全,各种故障当天修复,质量保证,价格低。
欧陆590 直流调速器维修案例一
故障现象:欧陆 590 直流调速器不能调速。
检查分析:经检查 +10V 电压基准电源为 2V 左右, -10V 电压基准电源为 -7V 左右,查看有一 IC 发热很大,更换后 -10V 电源正常,但 +10V 电源为 +13V ,再测量此 IC 附近有 2 个贴片电阻烧断,更换后± 10 电源正常,接上马达试机调速运行正常。
欧陆590 直流调速器维修案例二
故障现象: LCD 黑屏(但底板电源正常面板的正常指示灯及运行指示灯闪)
故障分析: 造成 LCD 黑屏的原因有两种:一是电源供给5V不正常;二是程序初始化未能正常执行。*初用示波器观测单片机 80C196KC晶振输入波形基本正常但有间歇性振荡幅度突降现象(间歇性周期约为 5MS )单片机 I/O 输出数据也为间歇性中断输出(无数据状态且频率一致)因此故障电路指向 5V 电源及单片机的复位端信号正常与否?
欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)
欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)
欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障)
欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
欧陆直流调速器维修,可修复欧陆直流调速器常见故障:无显示、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等;
欧陆直流调速器维修流程:
一、接到客户维修机器要求后询问故障情况,以确定故障原因,并做初步报价;
二、对客户送来维修的机器或板卡进行全面检查,确定故障情况后,给客户提供检测报告并报正式维修价格;经客户确认报价后进行维修;
三、维修内容包括排除已知的故障,对老化、损坏的元件进行更换,对整机内外进行的清洗和保养等。
四、修复后对设备进行模拟负载测试,完成后发回客户,由客户上整机进行现场测试。
五、对于45KW及以上功率传动设备,我们可根据用户请求提供上门维修服务;对于珠三角地区客户,根据情况我们可提供上门提货维修服务。
一般情况2个工作日,西门子可当天修好,
外地客户酌情考虑设备的来往路途时间。
同一故障修复部位保修90天。
欧陆直流调速器维修具体型号:
590P/0015/0011 15A 可逆
590P/0035/0011 35A 可逆
590P/0040/0011 40A 可逆
欧陆调速器590P维修
590P/0070/0011 70A 可逆
590P/0110/0011 110A 可逆
590P/0165/0011 165A 可逆
590P/0180/0011 180A 可逆
590P/0270/0011 270A 可逆
590P/0380/0011 380A 可逆
590P/0500/0011 500A 可逆
590P/0725/0011 725A 可逆
590P/0830/0011 800A 可逆
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欧陆590 直流调速器维修案例一
故障现象:欧陆 590 直流调速器不能调速。
检查分析:经检查 +10V 电压基准电源为 2V 左右, -10V 电压基准电源为 -7V 左右,查看有一 IC 发热很大,更换后 -10V 电源正常,但 +10V 电源为 +13V ,再测量此 IC 附近有 2 个贴片电阻烧断,更换后± 10 电源正常,接上马达试机调速运行正常。
欧陆590 直流调速器维修案例二
故障现象: LCD 黑屏(但底板电源正常面板的正常指示灯及运行指示灯闪)
故障分析: 造成 LCD 黑屏的原因有两种:一是电源供给5V不正常;二是程序初始化未能正常执行。*初用示波器观测单片机 80C196KC晶振输入波形基本正常但有间歇性振荡幅度突降现象(间歇性周期约为 5MS )单片机 I/O 输出数据也为间歇性中断输出(无数据状态且频率一致)因此故障电路指向 5V 电源及单片机的复位端信号正常与否?
欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)
欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)
欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障)
欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
欧陆直流调速器维修,可修复欧陆直流调速器常见故障:无显示、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等;
欧陆直流调速器维修流程:
一、接到客户维修机器要求后询问故障情况,以确定故障原因,并做初步报价;
二、对客户送来维修的机器或板卡进行全面检查,确定故障情况后,给客户提供检测报告并报正式维修价格;经客户确认报价后进行维修;
三、维修内容包括排除已知的故障,对老化、损坏的元件进行更换,对整机内外进行的清洗和保养等。
四、修复后对设备进行模拟负载测试,完成后发回客户,由客户上整机进行现场测试。
五、对于45KW及以上功率传动设备,我们可根据用户请求提供上门维修服务;对于珠三角地区客户,根据情况我们可提供上门提货维修服务。
一般情况2个工作日,西门子可当天修好,
外地客户酌情考虑设备的来往路途时间。
同一故障修复部位保修90天。
欧陆直流调速器维修具体型号:
590P/0015/0011 15A 可逆
590P/0035/0011 35A 可逆
590P/0040/0011 40A 可逆
欧陆调速器590P维修
590P/0070/0011 70A 可逆
590P/0110/0011 110A 可逆
590P/0165/0011 165A 可逆
590P/0180/0011 180A 可逆
590P/0270/0011 270A 可逆
590P/0380/0011 380A 可逆
590P/0500/0011 500A 可逆
590P/0725/0011 725A 可逆
590P/0830/0011 800A 可逆